website template image
Экономика сегодня

website template image "Любой труд - производителен, но уровень его производительности различный. Чтобы добиться наиболее рациональной величины трудовых процессов, труд как таковой должен быть соответствующим образом организован, а его оценка базироваться на определенных, обоснованных экономических показателях."


Число, мощность и местонахождение складских помещений - важнейшая часть постоянных издержек

Увеличение числа торговых складов и баз с целью повышения качества обслуживания ведет к росту соответствующих затрат на хранение. Однако эти затраты имеют оптимальные границы, к которым руководство фирм постоянно стремится ради обеспечения необходимого уровня доходов, прибыли.

Затраты на управление запасами условно тоже относятся к постоянным затратам, поскольку они формируются соответствующей организационной структурой системы распределительных организаций. С увеличением товарооборота уменьшаются расходы на единицу услуг. Отсюда затраты дистрибьюторов также сокращаются с увеличением товарооборота. Поэтому использование дорогостоящего вида транспорта может привести к уменьшению затрат на управление запасами, а следовательно к снижению общих издержек.

Уровень обслуживания покупателей оказывает непосредственное влияние на величину издержек. Продажи сокращаются, если поставки товаров срываются. В Этих случаях целесообразно иметь резервные запасы продукции. В тоже время устаревшая продукция не пользующаяся спросом отрицательно влияет на рост издержек так как склады бывают загружены ненужной продукцией. В этом случае имеет место альтернативное использование выделенных на хранение средств.

Транспортные расходы

Транспортные расходы занимают важное место в издержках распределения товаров, поэтому этот вопрос постоянно находится в поле зрения менеджеров фирм. Различные виды транспорта имеют разные постоянные и переменные составляющие транспортных расходов. Если объем товара невелик, то стоит использовать авиационный транспорт. Если же товар крупногабаритный, то целесообразнее воспользоваться морскими перевозками. Различные виды транспорта имеют различную структуру затрат на транспортировку товаров.

Транспортные издержки являются составной частью общественно необходимых затрат готовой продукции.

Повышение эффективности работы всех видов транспорта в огромной степени зависит от рациональной организации грузовых перевозок. Тариф —это цена услуг, предоставляемых транспортными организациями на перевоз грузов. Тариф на транспортные услуги отражает собой общественно необходимые затраты труда на перевозку грузов.

Пересмотр тарифов на грузовые перевозки диктуется необходимостью повышения рационального использования всех звеньев транспортной системы в условиях работы на принципах хозрасчета.

В связи с этим перед транспортом ставятся следующие задачи.

1. Снизить общественно необходимые затраты на единицу перевозимых грузов.

2. Создать экономические условия для оптимального распределения грузов между отдельными видами транспорта и равно-выгодность перевозок по видам грузов на различные расстояния с целью обеспечения лучшего обслуживания потребителей.

3. Устранить убыточность перевозок отдельных видов грузов.

4. Усилить стимулирование с помощью тарифов, вводимых в транспортную систему страны, новых высокоэффективных перевозочных средств и прогрессивных способов доставки грузов с высокой степенью их сохранности, наиболее полного использования грузоподъемности и вместимости транспортных средств.

5. Разработать систему тарифов, которая обеспечивала бы экономическую заинтересованность потребителей и поставщиков грузов для быстрой переориентации грузопотоков, в зависимости от экономической ситуации и новых технических решений в транспортировке грузов.

Транспортный тариф представляет собой вид плановой цены, устанавливаемой на специфический объем работы, которая не приобретает вещной формы. Общественная необходимость и общественная полезность подобного рода деятельности диктуемые внешними объективными обстоятельствами, когда любой созданный трудом продукт может представлять ценность для потребителя только тогда, когда он доставлен до потребителя.

Транспорт в этом случае доставляет определенные потребительные стоимости к потребителю, не меняя их состава и объема и влияя в то же время на величину стоимости этого товара. Транспортный тариф на грузовые перевозки в данном случае является денежным выражением этого прироста стоимости и представляет собой наиболее важную экономическую категорию и экономический показатель работы такой важной отрасли народного хозяйства, какой является транспорт.

Перейти на страницу: 1 2

Важная статья

Деятельность транснациональных банков при формировании кредитной системы
Развитие транснациональных банков привело к тому, что их экономическая мощь стала финансовой опорой всей системы государственно-монополистического капитализма, а следовательно, и самого государства. ТНБ оказывают огромную помощь государству, кредитуя его на длительные сроки путем покупки государственн ...